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在經歷了一個“悠長假期”后，因新冠肺炎疫情影響，人手緊缺成了擺在快遞、物流上市公司面前的第一道關卡。

　　“春節假期員工返鄉之后，受疫情所帶來的交通受阻、防疫保障等因素影響，快遞公司產生了較大的用工缺口。”一名快遞從業人士向上證報表示，快遞、物流屬于勞動密集型產業，用工需求大，員工一旦不能及時到位，企業復工復產將受到嚴重影響。

　　為破解用工荒難題，保障快遞網絡的有效運行，一些快遞上市公司使出“渾身解數”鼓勵員工重返工作崗位。如圓通速遞于2月9日推出防疫物資支持、免息資金扶持、員工保險贈送、考核辦法調整、應急協助管理等五大措施，進一步減輕各分公司的經營壓力，力保人員和生產安全、保運營和服務質量。

　　韻達股份同日也表示，返崗員工將從生活、工作到個人都加強防控舉措，工作環境提前有專人進行消毒、監控和管理，每天有人員進行體溫測量返程登記等。此外，該公司還推出業務員疫情商業保險計劃，向全網末端小件推防疫保險(含新冠肺炎)。

　　為了讓積極復工的快遞員免除后顧之憂，中通快遞更是在2月7日宣布設立1億元扶持基金。據介紹，該項基金是通過中通金融平臺，針對因疫情影響資金困難的網點提供的無息貸款，將用于確保所有員工和家人的生命安全和身體健康，確保中通快遞網絡在疫情防控期間的安全穩定運行。

　　除了鼓勵員工返崗外，還有一些物流企業選擇通過招兵買馬的方式以解燃眉之急。2月7日，蘇寧物流發布了一則“人才共享”計劃，擬在全國46個城市物流中心及350個城市的快遞站點，招聘因疫情影響而暫時無法復工的人員，提供各類倉內分揀、包裝，社區騎手、快遞配送等工作崗位。

　　蘇寧物流相關負責人表示：“截至2月26日，公司共收到8000多人報名。所有報名人員經過我們在線面試、技能培訓、體檢后上崗，成功入職者采取靈活工作原則，短期上崗。”

　　采取類似方式補充“血液”的還有阿里菜鳥。2月13日，菜鳥供應鏈聯合物流伙伴發布春季招募令，面向全國開放2萬個崗位，和倉儲、快遞等物流企業一起通物流、保民生、促經濟。

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